八月驕陽似火，中國新能源汽車市場同樣熱度不減。產銷數據一路高歌猛進，滲透率持續突破，中國品牌憑借電動化與智能化優勢牢牢占據主導。然而，繁榮背后，”續航焦慮”如同懸在消費者心頭的達摩克利斯之劍，尤其是高速巡航與滿載條件下的真實續航表現，成為用戶決策時的痛點與難點。
當車輛滿載家人行李，頂著夏日高溫空調全開，以法定高速上限120公里/小時長途奔襲時，車究竟能跑多遠？電量告急的警示燈，是否會在下一個服務區之前亮起？為了直面用戶這一核心痛點，2025年8月9日至10日，易車對20多個品牌的60+部熱門新能源車型進行了極限續航測試。
經過兩天的極限奔跑，在專業團隊嚴謹的記錄與核算下，易車2025新能源極限續航榜出爐。小鵬MONA、仰望U7、奇瑞風云A8L等車型在極端條件下展現了過硬的”抗壓”能力。
本次2025新能源極限續航榜測試并非實驗室中的理想化推演，而是逼近用戶最嚴苛的真實使用場景。測試團隊以全車滿載模擬全家出游或滿載商務場景，確保重量負荷真實；將駕駛模式設置為運動模式，動能回收調至最低，最大化車輛驅動能耗；還根據用戶實際使用習慣調研，空調設定由以往的24度調整為22度，還原夏日出行的必備能耗；并且全程以120公里/小時的速度在高速測試環道上行駛，模擬用戶長途高速趕路的緊張節奏。
此次測試選用的高速跑道也是檢驗車輛高速續航、動力耐久性的絕佳戰場。跑道全長5300米，直線段長度1500米，彎道最大傾斜角度達到國內最高的49.39度，彎道最大半徑為275m。該跑道由德國和西班牙團隊共同設計和建造，具有路面整體縱橫無接縫，平整度高，摩擦系數穩定等諸多優點。這樣的專業測試場地，能夠確保測試過程的穩定性和準確性，為獲取可靠的測試數據提供有力保障。
本次測試得出了兩大核心價值指標：
一、”續航兜底系數”：這代表在最不利條件下，車輛實際續航里程能達到其官方標定值的百分比。二、”封頂綜合油耗”：對于插電混動（含增程）車型，測試得出了其在滿油滿電狀態下，以120km/h高速巡航時的最高油耗值。這兩項指標，直擊用戶選車、用車時最關心的核心問題，提供了比理想工況數據更具實際參考價值的”安全邊界”信息。
易車此次大規模極限續航測試為用戶理解復雜的新能源車續航/能耗表現提供了清晰、直觀且極度實用的標尺。當用戶能夠清晰預知車輛在滿載、高速、開空調等”掉電快”場景下的表現，并據此規劃行程，如充電間隔、加油節點，駕駛的焦慮感將得到實質性緩解。這份基于極限測試的”兜底數據”，是用戶敢于進行長途自駕的信心基石。
易車2025新能源極限續航榜的發布，不僅為消費者購車提供了關鍵參考，也為新能源汽車行業的健康發展注入了新的動力。隨著技術的不斷進步和行業的持續發展，相信新能源汽車的續航問題將持續完善，為廣大消費者帶來更加便捷、高效、環保的出行體驗。
